Scavo di gallerie attraverso un campo sperimentale nella città di Roma: previsioni di classe A

In questa nota vengono mostrati i risultati di previsioni numeriche di classe A degli effetti indotti dallo scavo meccanizzato di due gallerie della Linea C della metropolitana di Roma, realizzato con macchine di tipo EPB attraverso un sito sperimentale strumentato. Nelle analisi agli elementi finiti lo scavo delle gallerie è simulato utilizzando una tecnica numerica che tiene conto dei diversi processi fisici che avvengono all’intorno dello scudo. I risultati sono in buon accordo con evidenze riportate in letteratura e con le previsioni fornite dalle ben note relazioni empiriche. Il metodo utilizzato ha il vantaggio di non richiedere ipotesi aprioristiche rispetto al volume perso o alla forma della conca di subsidenza generata dallo scavo, che sono dunque risultati delle analisi.