POLITECNICO DI BARI - Catalogo dei prodotti della Ricerca

Bonvino, Umberto
 Distribuzione geografica
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Continente #
NA - Nord America 3.926
EU - Europa 3.684
AS - Asia 3.032
SA - Sud America 349
AF - Africa 26
OC - Oceania 11
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 7
Totale 11.035
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Nazione #
US - Stati Uniti d'America 3.882
RU - Federazione Russa 1.373
CN - Cina 1.201
SG - Singapore 757
UA - Ucraina 439
IE - Irlanda 423
IT - Italia 355
BR - Brasile 312
HK - Hong Kong 312
TR - Turchia 247
SE - Svezia 226
DE - Germania 212
BG - Bulgaria 200
GB - Regno Unito 167
KR - Corea 167
VN - Vietnam 134
FI - Finlandia 106
FR - Francia 106
JP - Giappone 88
CA - Canada 29
MY - Malesia 23
IN - India 22
BE - Belgio 16
NL - Olanda 16
AR - Argentina 13
BD - Bangladesh 11
IR - Iran 11
MX - Messico 10
PL - Polonia 10
ZA - Sudafrica 10
AU - Australia 8
IQ - Iraq 8
PK - Pakistan 8
EU - Europa 7
CZ - Repubblica Ceca 6
EC - Ecuador 6
ES - Italia 6
MA - Marocco 6
PE - Perù 6
ID - Indonesia 5
CL - Cile 4
EE - Estonia 4
IL - Israele 4
JO - Giordania 4
LT - Lituania 4
AZ - Azerbaigian 3
DZ - Algeria 3
GE - Georgia 3
KE - Kenya 3
NP - Nepal 3
NZ - Nuova Zelanda 3
PT - Portogallo 3
SA - Arabia Saudita 3
UZ - Uzbekistan 3
AM - Armenia 2
AT - Austria 2
CH - Svizzera 2
CO - Colombia 2
CR - Costa Rica 2
KG - Kirghizistan 2
LB - Libano 2
LU - Lussemburgo 2
VE - Venezuela 2
AE - Emirati Arabi Uniti 1
AL - Albania 1
BO - Bolivia 1
CY - Cipro 1
DK - Danimarca 1
DM - Dominica 1
DO - Repubblica Dominicana 1
EG - Egitto 1
GR - Grecia 1
GT - Guatemala 1
IS - Islanda 1
KH - Cambogia 1
KZ - Kazakistan 1
LA - Repubblica Popolare Democratica del Laos 1
LY - Libia 1
NG - Nigeria 1
PY - Paraguay 1
QA - Qatar 1
RO - Romania 1
SI - Slovenia 1
SR - Suriname 1
SY - Repubblica araba siriana 1
TH - Thailandia 1
TN - Tunisia 1
TW - Taiwan 1
UY - Uruguay 1
Totale 11.035
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Città #
Chandler 623
Jacksonville 570
Dublin 423
Dallas 414
Singapore 392
Hong Kong 307
Moscow 302
Nanjing 257
Izmir 235
Sofia 199
Hefei 169
Seoul 167
The Dalles 164
Rome 151
Ashburn 146
Malden 114
San Jose 107
Boardman 102
Ann Arbor 100
San Mateo 96
Santa Clara 94
Wilmington 93
Tokyo 88
Lawrence 84
Bremen 83
Nanchang 82
Kent 80
Woodbridge 80
Lauterbourg 73
Beijing 70
Houston 64
New York 62
Council Bluffs 55
Shenyang 50
Tianjin 46
Hebei 45
Ho Chi Minh City 44
Ogden 44
Hanoi 40
Kunming 30
Milan 30
Changsha 29
Brooklyn 27
São Paulo 26
Jiaxing 25
Los Angeles 23
Bari 21
Helsinki 20
Orem 18
Brussels 16
Hangzhou 15
Verona 15
Guangzhou 12
Jinan 12
Leawood 11
Shanghai 11
Augusta 9
Changchun 9
Chennai 9
Lanzhou 9
Ningbo 9
Warsaw 9
Ardabil 8
Belo Horizonte 8
Da Nang 8
Mountain View 8
Ottawa 8
Auburn Hills 7
Boston 7
Brasília 7
Norwalk 7
Ankara 6
Bitonto 6
Chicago 6
Columbus 6
Curitiba 6
Frankfurt am Main 6
Johannesburg 6
London 6
Montreal 6
Osasco 6
Porto Alegre 6
Prague 6
Stockholm 6
Taizhou 6
Zhengzhou 6
Amsterdam 5
Atlanta 5
Campinas 5
Cologno Monzese 5
Haiphong 5
Hanover 5
Hyde 5
Manchester 5
San Francisco 5
Acerra 4
Amman 4
Baghdad 4
Biên Hòa 4
Bắc Giang 4
Totale 6.933
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Nome #
Mobilità sicura e sostenibile 195
Effect of aggregate shape on the mechanic characteristics of bituminous mixes 188
Contributo alla definizione della resistenza al taglio delle miscele bituminose sottoposte a particolari condizioni di carico 174
Applicazione dell'analisi fattoriale ai materiali stradali 164
Correlation between the properties of the bitumen and certain characteristics of bituminous materials 164
Definizione delle posizioni critiche di carico dell’aereo boeing 777 sulle piste di volo in calcestruzzo di cemento = The critical loading positions of a Boeing 777 on the cement concrete runways 160
Dynamics of the roads. Evaluation of the forces transmitted from a vehicle to the road under different loading conditions 159
Applicazione della curva intrinseca parabolica alle pavimentazioni stradali in calcestruzzo di cemento fibrorinforzato. 158
Contributo alla determinazione dell'angolo d'attrito interno dei calcestruzzi fibrorinforzati. 156
Analisi statistica e multivariata sulle miscele bituminose a densità variabile 155
Contributo alla definizione di un criterio di resistenza dei conglomerati bituminosi drenanti. 155
La stabilità Marshall nei manti d'usura in conglomerato bituminoso drenante. 155
Il coordinamento plano-altimetrico dei tracciati stradali. Seconda parte: osservazioni sulle curve planimetriche. 154
Dinamica delle pavimentazioni stradali. Parte prima: il fattore dinamico d'abbassamento in presenza di carichi uniformi 153
FEM analysis of cement-concrete pavements loaded by the SUPER JUMBO aircraft landing gears 153
Comportamento acustico di pavimentazioni a porosità e spessore variabili 153
Contributo alla determinazione dell'angolo d'attrito interno dei manti d'usura drenanti. 152
Analisi dell'interazione veicolo-pavimentazione in presenza di carichi sinusoidali 150
Contributo alla determinazione della temperatura di rottura nella prova Marshall 149
The equivalent single-wheel load. A critical analysis 149
La definizione della coesione e dell'attrito dei conglomerati bituminosi e suoi limiti. 149
Il coordinamento plano-altimetrico dei tracciati stradali. Prima parte: impostazione della procedura. 148
Correlazioni tra caratteristiche acustiche, portanza limite ultima, domini di rottura, delle pavimentazioni stradali fonoassorbenti fibrorinforzate 147
Effect of bitumen viscosity on rheological properties of bituminous mixes 147
Assorbimento acustico e portanza delle pavimentazioni stradali a doppio strato drenante 146
La spinta per azione sismica sui muri di sostegno a gravità. Applicazione numerica di un modello di calcolo. 145
La velocità delle onde sismiche e le opere di sostegno dei terrapieni. 144
I manti d'usura aperti. Il progetto. 142
Modello di giunto per piste di volo 138
Surfaces of breaking of bituminous mixtures at high porosity 138
Evaluation of the cohesion of bitumen aggregates by means of the indirect traction resistance test. 138
La parabola quadratica quale curva intrinseca dei manti d'usura drenanti. Parte prima: impostazione della procedura. 137
Sul calcolo della coesione dei conglomerati bituminosi drenanti mediante il percorso delle tensioni. Parte seconda: la sperimentazione. 136
Stress deviation in bitumen mixtures 135
Contributo al calcolo della portanza in un mezzo plastico stratiforme. Applicazione alle pavimentazioni in calcestruzzo di cemento. 134
Influenza dell’intensita’ del vento sulle lunghezze di decollo normale, critico ed interrotto. Applicazione ai jet con treno d’atterraggio triciclo, quadriciclo e pentaciclo 134
I calcestruzzi fibrorinforzati e la teoria del paraboloide di rivoluzione 132
La parabola quadratica quale curva intrinseca dei manti d'usura drenanti. Parte seconda: applicazione ai conglomerati bituminosi impermeabili. 132
La coesione dei conglomerati bituminosi aperti e la teoria del paraboloide di rivoluzione. 131
La prefabbricazione delle travi da ponte. 130
Quale modulo di elasticità per le pavimentazioni stradali rigide? 129
Procedure operative di determinazione degli abbassamenti dei rilevati stradali poggianti su terreni cedevoli. 129
Utilizzo di materiali eco-compatibili nella stabilizzazione delle terre a matrice argillosa. Analisi del comportamento meccanico 128
La parabola quadratica quale curva intrinseca dei manti d'usura drenanti. Parte terza: applicazione ai conglomerati bituminosi drenanti. 127
La pista di volo. La sovrastruttura 126
Influenza della coesione e dell'angolo d'attrito interno sulla resistenza ai carichi superficiali delle pavimentazioni stradali 125
La pista di volo : la geometria. 3. ed. 125
Procedure geotecniche e topografiche per la misura degli spostamenti orizzontali nei rilevati stradali. 124
Which is the critical airplane between the small MD 83 and the gigantic Boeing 777? Observations on the landing gears of the MD 80 series 124
L'età dei jet : dal Comet alla città volante 124
The semi-infinite concrete plate assumption. The influence of the side and of the radius of relative stiffness. Part II 123
Le dimensioni dei provini e la resistenza dei conglomerati bituminosi sottoposti ad elevate pressioni di cella 123
Sul calcolo della coesione dei conglomerati bituminosi drenanti mediante il percorso delle tensioni. Parte prima: la procedura. 121
Modello 3D multistrato per le piste di volo 121
IAA-Indice di Accessibilità Aerea 121
Influenza della forma e della natura mineralogica degli aggregati su alcune caratteristiche delle miscele bituminose 121
La misura dell'efficienza degli scali aeroportuali 120
Procedure tecnico-organizzative e di cantiere di un sistema tipologico altamente industrializzato: il tunnel. 120
Il test triassiale nei conglomerati bituminosi drenanti. 120
Quale lunghezza di pista per il decollo critico del Super Jumbo? 119
Il test triassiale bei conglomerati bituminosi. Applicazione ai manti d'usura impermeabili. 118
La stabilizzazione naturale dei terreni 118
Un modello di calcolo della spinta sismica sui muri di sostegno a gravità 118
La pista di volo : la geometria 118
La pista di volo : la geometria. 2. ed. 117
The semi-infinite concrete plate assumption. The influence of the side and of the radius of relative stiffness. Part I 115
Prestazioni delle miscele bituminose sottoposte a sollecitazioni di trazione e compressione. 115
Prestazioni delle miscele bituminose sottoposte a sollecitazioni di trazione e compressione 114
Tensional state activated by nose gear of the Airbus 380-800 114
The runway lenght for the take-off the largest airplane of the world 114
Prestazioni delle miscele bituminose sottoposte a sollecitazioni di trazione e di compressione. 114
Fonoassorbenza e capacità portante limite delle pavimentazioni drenanti 113
Influenza della velocità di applicazione dei carichi e della temperatura sulla resistenza delle miscele bituminose. 112
La pressione di contatto limite ultima dei rilevati stradali mediante l'utilizzo di superfici di scorrimento a spirale logaritmica 111
Proposta di utilizzo di miscele bituminose a bassa densità 111
Le criticità del sistema stradale italiano 111
Il test di trazione indiretta quale alternativa alla prova Marshall. 110
Influenza delle caratteristiche dei leganti idrocarburati sulla resistenza meccanica dei conglomerati bituminosi 110
Treno d’atterraggio del B747 e giunti attrezzati 110
Il fattore dinamico d'abbassamento in presenza di carichi variabili linearmente 109
Sollecitazioni indotte dai jet triciclo 105
Importanza dello strato di base legato a bitume nell'adeguamento funzionale delle pavimentazioni 104
Which vantage to the use of the drainage asphalt? 104
La stabilizzazione naturale delle terre limo-argillose 96
Totale 11.130
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Categoria #
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book - libri 0
conference - conferenze 0
curatela - curatele 0
other - altro 0
patent - brevetti 0
selected - selezionate 0
volume - volumi 0
Totale 42.625
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Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2020/2021195 0 0 0 0 0 0 0 0 0 86 21 88
2021/2022840 4 22 4 166 65 3 11 59 65 200 74 167
2022/20231.646 129 77 91 170 181 161 3 116 593 30 74 21
2023/2024618 32 27 17 12 199 53 24 20 70 5 14 145
2024/20251.450 43 17 152 7 96 1 74 129 241 158 384 148
2025/20263.805 133 518 241 493 267 375 1.037 583 83 75 0 0
Totale 11.130