POLITECNICO DI BARI - Catalogo dei prodotti della Ricerca

Bonvino, Umberto
 Distribuzione geografica
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Continente #
NA - Nord America 4.039
EU - Europa 3.690
AS - Asia 3.054
SA - Sud America 349
AF - Africa 26
OC - Oceania 11
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 7
Totale 11.176
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Nazione #
US - Stati Uniti d'America 3.990
RU - Federazione Russa 1.373
CN - Cina 1.207
SG - Singapore 762
UA - Ucraina 439
IE - Irlanda 423
IT - Italia 361
HK - Hong Kong 315
BR - Brasile 312
TR - Turchia 247
SE - Svezia 226
DE - Germania 212
BG - Bulgaria 200
GB - Regno Unito 167
KR - Corea 167
VN - Vietnam 134
FI - Finlandia 106
FR - Francia 106
JP - Giappone 88
CA - Canada 31
MY - Malesia 23
IN - India 22
BD - Bangladesh 19
BE - Belgio 16
NL - Olanda 16
AR - Argentina 13
IR - Iran 11
MX - Messico 10
PL - Polonia 10
ZA - Sudafrica 10
AU - Australia 8
IQ - Iraq 8
PK - Pakistan 8
EU - Europa 7
CZ - Repubblica Ceca 6
EC - Ecuador 6
ES - Italia 6
MA - Marocco 6
PE - Perù 6
ID - Indonesia 5
CL - Cile 4
EE - Estonia 4
IL - Israele 4
JO - Giordania 4
LT - Lituania 4
AZ - Azerbaigian 3
DZ - Algeria 3
GE - Georgia 3
KE - Kenya 3
NP - Nepal 3
NZ - Nuova Zelanda 3
PT - Portogallo 3
SA - Arabia Saudita 3
UZ - Uzbekistan 3
AM - Armenia 2
AT - Austria 2
CH - Svizzera 2
CO - Colombia 2
CR - Costa Rica 2
GT - Guatemala 2
KG - Kirghizistan 2
LB - Libano 2
LU - Lussemburgo 2
VE - Venezuela 2
AE - Emirati Arabi Uniti 1
AL - Albania 1
BO - Bolivia 1
CY - Cipro 1
DK - Danimarca 1
DM - Dominica 1
DO - Repubblica Dominicana 1
EG - Egitto 1
GR - Grecia 1
HN - Honduras 1
IS - Islanda 1
JM - Giamaica 1
KH - Cambogia 1
KZ - Kazakistan 1
LA - Repubblica Popolare Democratica del Laos 1
LY - Libia 1
NG - Nigeria 1
PY - Paraguay 1
QA - Qatar 1
RO - Romania 1
SI - Slovenia 1
SR - Suriname 1
SY - Repubblica araba siriana 1
TH - Thailandia 1
TN - Tunisia 1
TW - Taiwan 1
UY - Uruguay 1
Totale 11.176
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Città #
Chandler 623
Jacksonville 570
Dublin 423
Dallas 415
Singapore 392
Hong Kong 310
Moscow 302
Nanjing 257
Izmir 235
Sofia 199
Hefei 169
Seoul 167
The Dalles 164
San Jose 152
Rome 151
Ashburn 149
Malden 114
Boardman 102
Ann Arbor 100
San Mateo 96
Santa Clara 96
Wilmington 93
Tokyo 88
Lawrence 84
Bremen 83
Council Bluffs 83
Nanchang 82
Kent 80
Woodbridge 80
Lauterbourg 73
Beijing 72
New York 65
Houston 64
Shenyang 50
Tianjin 46
Hebei 45
Ho Chi Minh City 44
Ogden 44
Hanoi 40
Kunming 30
Milan 30
Changsha 29
Brooklyn 28
São Paulo 26
Jiaxing 25
Los Angeles 25
Bari 21
Helsinki 20
Orem 18
Brussels 16
Hangzhou 15
Verona 15
Guangzhou 12
Jinan 12
Leawood 11
Shanghai 11
Augusta 9
Changchun 9
Chennai 9
Lanzhou 9
Ningbo 9
Warsaw 9
Ardabil 8
Belo Horizonte 8
Da Nang 8
Mountain View 8
Ottawa 8
Auburn Hills 7
Boston 7
Brasília 7
London 7
Norwalk 7
Ankara 6
Atlanta 6
Bitonto 6
Chicago 6
Columbus 6
Curitiba 6
Frankfurt am Main 6
Johannesburg 6
Montreal 6
Osasco 6
Porto Alegre 6
Prague 6
San Francisco 6
Stockholm 6
Taizhou 6
Zhengzhou 6
Amsterdam 5
Campinas 5
Cologno Monzese 5
Haiphong 5
Hanover 5
Hyde 5
Manchester 5
Acerra 4
Amman 4
Baghdad 4
Biên Hòa 4
Bắc Giang 4
Totale 7.026
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Nome #
Mobilità sicura e sostenibile 199
Effect of aggregate shape on the mechanic characteristics of bituminous mixes 190
Contributo alla definizione della resistenza al taglio delle miscele bituminose sottoposte a particolari condizioni di carico 175
Applicazione dell'analisi fattoriale ai materiali stradali 165
Correlation between the properties of the bitumen and certain characteristics of bituminous materials 165
Definizione delle posizioni critiche di carico dell’aereo boeing 777 sulle piste di volo in calcestruzzo di cemento = The critical loading positions of a Boeing 777 on the cement concrete runways 163
Dynamics of the roads. Evaluation of the forces transmitted from a vehicle to the road under different loading conditions 161
Contributo alla determinazione dell'angolo d'attrito interno dei calcestruzzi fibrorinforzati. 159
Analisi statistica e multivariata sulle miscele bituminose a densità variabile 159
Applicazione della curva intrinseca parabolica alle pavimentazioni stradali in calcestruzzo di cemento fibrorinforzato. 159
Contributo alla determinazione dell'angolo d'attrito interno dei manti d'usura drenanti. 157
Contributo alla definizione di un criterio di resistenza dei conglomerati bituminosi drenanti. 157
Il coordinamento plano-altimetrico dei tracciati stradali. Seconda parte: osservazioni sulle curve planimetriche. 157
FEM analysis of cement-concrete pavements loaded by the SUPER JUMBO aircraft landing gears 157
La stabilità Marshall nei manti d'usura in conglomerato bituminoso drenante. 155
Comportamento acustico di pavimentazioni a porosità e spessore variabili 154
Analisi dell'interazione veicolo-pavimentazione in presenza di carichi sinusoidali 153
Dinamica delle pavimentazioni stradali. Parte prima: il fattore dinamico d'abbassamento in presenza di carichi uniformi 153
La spinta per azione sismica sui muri di sostegno a gravità. Applicazione numerica di un modello di calcolo. 151
Effect of bitumen viscosity on rheological properties of bituminous mixes 151
Contributo alla determinazione della temperatura di rottura nella prova Marshall 150
The equivalent single-wheel load. A critical analysis 150
La definizione della coesione e dell'attrito dei conglomerati bituminosi e suoi limiti. 150
Correlazioni tra caratteristiche acustiche, portanza limite ultima, domini di rottura, delle pavimentazioni stradali fonoassorbenti fibrorinforzate 149
Evaluation of the cohesion of bitumen aggregates by means of the indirect traction resistance test. 149
Assorbimento acustico e portanza delle pavimentazioni stradali a doppio strato drenante 149
Il coordinamento plano-altimetrico dei tracciati stradali. Prima parte: impostazione della procedura. 148
La velocità delle onde sismiche e le opere di sostegno dei terrapieni. 145
I manti d'usura aperti. Il progetto. 143
Modello di giunto per piste di volo 139
Surfaces of breaking of bituminous mixtures at high porosity 139
La parabola quadratica quale curva intrinseca dei manti d'usura drenanti. Parte prima: impostazione della procedura. 138
Which is the critical airplane between the small MD 83 and the gigantic Boeing 777? Observations on the landing gears of the MD 80 series 138
Sul calcolo della coesione dei conglomerati bituminosi drenanti mediante il percorso delle tensioni. Parte seconda: la sperimentazione. 136
Contributo al calcolo della portanza in un mezzo plastico stratiforme. Applicazione alle pavimentazioni in calcestruzzo di cemento. 136
Stress deviation in bitumen mixtures 135
Influenza dell’intensita’ del vento sulle lunghezze di decollo normale, critico ed interrotto. Applicazione ai jet con treno d’atterraggio triciclo, quadriciclo e pentaciclo 134
La coesione dei conglomerati bituminosi aperti e la teoria del paraboloide di rivoluzione. 133
La parabola quadratica quale curva intrinseca dei manti d'usura drenanti. Parte seconda: applicazione ai conglomerati bituminosi impermeabili. 133
I calcestruzzi fibrorinforzati e la teoria del paraboloide di rivoluzione 132
La prefabbricazione delle travi da ponte. 131
Procedure operative di determinazione degli abbassamenti dei rilevati stradali poggianti su terreni cedevoli. 131
Quale modulo di elasticità per le pavimentazioni stradali rigide? 130
L'età dei jet : dal Comet alla città volante 129
Influenza della coesione e dell'angolo d'attrito interno sulla resistenza ai carichi superficiali delle pavimentazioni stradali 128
Utilizzo di materiali eco-compatibili nella stabilizzazione delle terre a matrice argillosa. Analisi del comportamento meccanico 128
La parabola quadratica quale curva intrinseca dei manti d'usura drenanti. Parte terza: applicazione ai conglomerati bituminosi drenanti. 127
La pista di volo : la geometria. 3. ed. 127
La pista di volo. La sovrastruttura 127
The semi-infinite concrete plate assumption. The influence of the side and of the radius of relative stiffness. Part II 126
Procedure geotecniche e topografiche per la misura degli spostamenti orizzontali nei rilevati stradali. 124
Influenza della forma e della natura mineralogica degli aggregati su alcune caratteristiche delle miscele bituminose 124
Sul calcolo della coesione dei conglomerati bituminosi drenanti mediante il percorso delle tensioni. Parte prima: la procedura. 123
Modello 3D multistrato per le piste di volo 123
IAA-Indice di Accessibilità Aerea 123
Le dimensioni dei provini e la resistenza dei conglomerati bituminosi sottoposti ad elevate pressioni di cella 123
Procedure tecnico-organizzative e di cantiere di un sistema tipologico altamente industrializzato: il tunnel. 123
La misura dell'efficienza degli scali aeroportuali 121
Il test triassiale nei conglomerati bituminosi drenanti. 121
Quale lunghezza di pista per il decollo critico del Super Jumbo? 120
Il test triassiale bei conglomerati bituminosi. Applicazione ai manti d'usura impermeabili. 119
La pista di volo : la geometria 119
La stabilizzazione naturale dei terreni 118
Un modello di calcolo della spinta sismica sui muri di sostegno a gravità 118
Tensional state activated by nose gear of the Airbus 380-800 117
La pista di volo : la geometria. 2. ed. 117
The semi-infinite concrete plate assumption. The influence of the side and of the radius of relative stiffness. Part I 116
Prestazioni delle miscele bituminose sottoposte a sollecitazioni di trazione e compressione. 116
Prestazioni delle miscele bituminose sottoposte a sollecitazioni di trazione e di compressione. 116
Prestazioni delle miscele bituminose sottoposte a sollecitazioni di trazione e compressione 114
The runway lenght for the take-off the largest airplane of the world 114
Fonoassorbenza e capacità portante limite delle pavimentazioni drenanti 114
Il test di trazione indiretta quale alternativa alla prova Marshall. 112
Influenza della velocità di applicazione dei carichi e della temperatura sulla resistenza delle miscele bituminose. 112
Le criticità del sistema stradale italiano 112
La pressione di contatto limite ultima dei rilevati stradali mediante l'utilizzo di superfici di scorrimento a spirale logaritmica 111
Proposta di utilizzo di miscele bituminose a bassa densità 111
Influenza delle caratteristiche dei leganti idrocarburati sulla resistenza meccanica dei conglomerati bituminosi 110
Il fattore dinamico d'abbassamento in presenza di carichi variabili linearmente 110
Treno d’atterraggio del B747 e giunti attrezzati 110
Sollecitazioni indotte dai jet triciclo 105
Importanza dello strato di base legato a bitume nell'adeguamento funzionale delle pavimentazioni 104
Which vantage to the use of the drainage asphalt? 104
La stabilizzazione naturale delle terre limo-argillose 97
Totale 11.271
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Categoria #
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curatela - curatele 0
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selected - selezionate 0
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Totale 44.666
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Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2020/202188 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 88
2021/2022840 4 22 4 166 65 3 11 59 65 200 74 167
2022/20231.646 129 77 91 170 181 161 3 116 593 30 74 21
2023/2024618 32 27 17 12 199 53 24 20 70 5 14 145
2024/20251.450 43 17 152 7 96 1 74 129 241 158 384 148
2025/20263.946 133 518 241 493 267 375 1.037 583 83 140 52 24
Totale 11.271